目前国内大中城市的机动车、非机动车和行人混行复杂，路权不明确，为了保证车辆与行人畅通安全以及交通事故责任确认，对道路的各部分功能进行有效率的划分是解决城市交通拥堵和减少交通事故的有效方法之一。基于上述思考，我们可以利用颜色的特点，在路面上作出各种不同颜色和图案以区分各种车辆的专用车道和人行道，以防止其他车辆人员的误入带来安全隐患。专车专道行驶，可以加快交通流、提升城市形象。如利用彩色路面与BRT相结合是最常见的一种做法，利用彩色路面铺筑的彩色公交专用车道，提示其他车辆勿闯人该车道。相似的还有人行道与非机动车道的分离。
美化道路空间环境
传统意义上的路面和人行道非黑即白，黑即沥青混凝土路面，白即水泥混凝土路面。黑色和白色对人的神经系统有镇定作用，但长时间注视单凋的灰色路面会使驾驶员注意力变得迟钝，诱发疲劳，甚至昏昏欲睡，使发生交通事故的危险性增大。通过使用不同的道路路面色彩，可以达到与周围自然景观和人文景观相协调，突破一成不变的黑灰色系路面色彩，给道路使用者提供一个行驶起来舒适、愉悦的道路环境。
彩色防滑路面具有警示性、减速性、视觉冲击性，可以提前预告前方路况的变化，从而提高道路的交通安全性。彩色路面可以广泛应用于交通安全领域，具有减速警示、方便交通管理、缓解疲劳、美化道路空间环境、突出事故危险点等作用。彩色路面技术在道路交通安全领域中的应用已在国外发达国家兴起，而色彩视觉和彩色路面技术在我国交通安全领域均才刚刚起步，其中大部分是实践研究阶段，这为大面积应用推广彩色路面带来一定困难。但彩色具有诸多优点，我们有理由相信它在科研与技术人员的推动下在未来交通安全领域大有作为。
