和普通混凝土路面相比，该透水混凝土结构具有以下几个特点:
(1)基层采用两层形式，而且每一个层次的厚度和材料粒径相差较大，从基层的组成可以看出，细碎石上基层主要起过渡的作用，而受力主要由粗碎石下基层来承担。设置细碎石上基层，主要是防止基层粒径过大而导致透水混凝土面层被挤碎，为了获得较好的承载力，采用粗碎石下基层，这样碎石间的嵌挤能力可以得到提高。
(2)垫层采用压实的可透水砂，这样既可以使水渗入到下面的土壤中，又可以防止经水泡过的路基土不至于挤入到基层中。
根据以上分析，可以得出决定透水混凝土路面结构组成的几种因素:即，①看是使用在人行道上还是车行道上;②对路面透水能力要求的高低;③地基土壤的情况;④降雨和气候条件;⑤其它因素。
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